În țările cu venituri mici este chiar mai rău
Această listă de țări de trafic legate de rata de deces arată numărul anual de decese în accidentele rutiere pe cap de locuitor pe an, în funcție de numărul de autovehicule, iar pe vehicul-km, în unele țări, în anul în care au fost colectate datelePotrivit Organizației Mondiale a Sănătății, accidentele rutiere cauzate de o valoare estimată de. douăzeci și cinci de milioane de decese la nivel mondial în anul. Că este, o persoană moare la fiecare douăzeci și cinci de secunde.
Numai douăzeci și opt de țări, reprezentând de milioane de oameni (șapte la sută din populația lumii), au legi adecvate care să abordeze toate cinci factori de risc (de viteză, conducerea sub influența alcoolului, căști de protecție, centuri de siguranță și scaunele pentru copii).
Peste o treime din decese de trafic rutier în mici și cu venituri medii țări sunt printre pietoni și bicicliști.
Cu toate acestea, mai mult de treizeci și cinci la sută de mici și cu venituri medii țări au politici în loc de a proteja aceste utilizatorii de drumuri.
Rata medie a fost de. Țările cu venituri mici au acum cea mai mare anual de trafic rutier ratele de fatalitate, de la. unul la, în timp ce rata în țările cu venituri mari este mai mic, la ora. Șaptezeci și patru la sută din traficul rutier decese au loc în țările cu venituri medii, care reprezintă doar la sută din lume de vehicule înmatriculate. Doar un procent din lume de masini inregistrate produce șaisprezece la sută din lume decese de trafic rutier. Acest lucru indică faptul că aceste țări să poarte o disproporționat de mare povară de decese de trafic rutier raport cu nivelul lor de motorizare. Există mari disparități în traficul rutier ratele de deces între regiuni. Riscul de a muri ca urmare a vătămărilor în accidente rutiere este mai mare în Regiunea Africană (. șase per de locuitori), iar cea mai scăzută în Regiunea Europeană (. trei per) Jumătate din traficul rutier decese au loc printre motocicliști, pietoni (la sută) și bicicliști (la sută). e, 'vulnerabili utilizatori ai drumurilor - cu treizeci și unu la sută dintre decesele în rândul pasagerilor unui autoturism, iar restul de nouăsprezece procente printre nespecificat utilizatorii de drumuri. Adulții cu vârste cuprinse între cincisprezece și patruzeci și patru de ani considerare pentru dintre global decese de trafic rutier. Șaptezeci și șapte la sută din decese rutiere sunt de sex masculin. Total decese cifrele vine din raportul OMS (tabel A, coloana de estimare punctuală, p. -) și sunt de multe ori un ajustat numărul de accidentele în trafic, în scopul de a reflecta și de raportare diferite și metode de numărare printre multe țări (de exemplu. g, pentru o moarte dupa cate zile de la accident eveniment este încă considerat ca un drum de fatalitate. (de standard internațional ajustate pentru o perioadă de de zile), sau pentru a compensa sub-raportare în unele țări. tabelul arată că cel mai mare de decese au tendința de a fi în țările Africane, iar cea mai mică în țările Europene. Tabelul prima listele de regiuni geografice înainte sortate în ordine alfabetică țări.
